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Attributs du produit

Modèle: DAYUE0084

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transport: Ocean,Land,Air,Express

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Unités de vente:: Piece/Pieces

-La dauyue:

-Daye Précision Parts Fabring Factory, nous avons plusieurs usines en Chine. Spécialisé dans le traitement de toutes sortes de pièces de moisissures de précision, de pièces mécaniques, de moules en carbure, de pièces non standard en carbure de tungstène, d'usinage en acier en tungstène, de composants d'équipement d'automatisation, de composants de valve de pièces d'automatisation des FA, de pièces de dispositif médical et d'autres pièces de précision de précision.

-Nos avantages sont des pièces traitées à la chaleur, nous sommes bons en termes de finition secondaire par broyage interne et externe, fil de marche lent, décharge de miroir, rasage, broyeur optique PG, forage de pistolet à forage de trou profond et ainsi de suite.

-Nos diamètres peuvent généralement atteindre ± 0,001, finition en acier blanche jusqu'à 0,4, finition en acier en tungstène jusqu'à 0,1.

-Information produit:

L'arbre excentrique du cylindre automobile est un composant crucial du système de train de soupape du moteur. Il est responsable de la conversion du mouvement de rotation du vilebrequin du moteur en mouvement alternatif des vannes du moteur.

L'arbre excentrique est généralement composé de matériaux en acier ou en alliage à haute résistance pour résister aux pressions et températures élevées dans le moteur. Il est accumulé de précision pour assurer un fonctionnement en douceur et minimiser la friction.

L'objectif principal de l'arbre excentrique est de contrôler l'ouverture et la fermeture des vannes du moteur. Il est connecté à l'arbre à cames, qui abrite les lobes de came qui agissent les vannes. Au fur et à mesure que le vilebrequin tourne, il transfère le mouvement vers l'arbre excentrique, qui à son tour déplace l'arbre à cames et ouvre ou ferme les vannes aux heures appropriées.

L'arbre excentrique est conçu avec des profils et des dimensions spécifiques pour optimiser les performances du moteur. La forme de l'arbre excentrique détermine le levage et la durée de la soupape, ce qui affecte directement la puissance et l'efficacité énergétique du moteur. Les constructeurs automobiles conçoivent et conçoivent soigneusement l'arbre excentrique pour répondre aux caractéristiques de performance souhaitées du moteur.

En plus de contrôler la synchronisation des soupapes, l'arbre excentrique joue également un rôle dans la réduction du bruit et des vibrations du moteur. Il est conçu pour minimiser les contrecoups et assurer un fonctionnement en douceur, ce qui donne un moteur plus silencieux et plus raffiné.

Dans l'ensemble, l'arbre excentrique du cylindre automobile est un composant critique du système de train de soupape du moteur. Il est chargé de convertir le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement alternatif des vannes, de contrôler la synchronisation des soupapes et d'optimiser les performances du moteur.